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常有人會問
「我符合某某銀行貸款條件嗎？」或是『我辦小額信貸會通過嗎 ?』
到底"信用貸款條件 "與" 信用貸款資格 "是如何決定的呢 ?
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回答這問題前，我想我有必要先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶
這答案簡單說就是利用『負面表列法』
（負面表列的意思：銀行會找缺點來婉拒貸款申請，而不是看申請人的優點來決定要不要核准）
【貸款審核眼中的負面表列，看看你有幾項】
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1.現職工作年資未滿一年或年收入低於40萬
2.薪轉存摺有月光現象
3.信用卡有欠款動用循環或分期未繳清
4.信用卡持卡未滿一年
5.信用卡近一年內有預借現金習慣、超額或是遲繳紀錄
6.聯徵次數超過1次以上(有一家銀行婉拒記錄)
7.公司規模小，資本額低於3000萬
8.近一年內有新增一筆貸款
9.名下有負債，代表風險較高
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又如何知道自己符不符合信用貸款資格呢 ?
以上負面表列
如果自己有符合兩項以上. 通常自行申請遭婉拒評分不足的機會相當大
符合你的負面表列選項越多，申請的難度就越高
此時你更應該諮詢"專業貸款顧問 "規劃與建議，審慎把握聯徵次數。
多數問題其實都可以迎刃而解
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中國時報【柯宗緯╱高雄報導易通辦 小額信貸銀行利率】
520陸客限縮後，高雄觀光飯店叫苦連天，專接陸客團飯店更祭出裁員、放無薪假等措施，有業者抵不住巨大虧損醞釀收攤，業界研判農曆年前勢必有一波倒閉潮。昨天高市16家飯店聯盟推出第二晚加1元喋血方案，盼提升住房率。
高市觀光局數據顯示，去年高雄住宿遊客逾806萬，國人約460萬、國際客345萬，其中陸客242萬，觀光局積極開發東南亞日本、韓國旅客暖冬遊高雄，並爭取東南亞國家旅客前來。
陸客團不來，高雄淪為重災區。民間飯店業者自力救濟，以Hot信用不良紀錄多久會消除el WO為首16家高雄飯店組成「高雄飯店聯盟」，從11月5日起至明年1月26日聯合促銷祭出「飯店第二晚1元」，最低每晚940元起，瞄準國旅、港澳、星馬泰自由行旅客。台灣銀行軍人貸款率利
Hotel WO執行副總周哲生表示，主要接待國旅、東南亞、歐美旅客，雖不接陸客，但同業因陸客限縮轉而搶攻國旅市場大餅，飯店業競爭愈趨激烈，聯盟非排擠其他飯店，而是希望推廣高雄觀光，未來不排除再邀請他家業者加入。
老字號帝豪飯店副總劉麗蘭說，過去飯店9成是陸客團，今年十一長假坐吃山空，盼不到錢潮，飯店經營慘澹，不只裁員，連帶房務人員也要放無薪假共體時艱，政府再不端出「上等牛肉」解決，預計農曆年勢必有一波飯店倒閉潮。
中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】ok忠訓 利息計算
機場捷運（見上圖，甘嘉雯攝）票價引發新北、桃園互槓，桃園市長鄭文燦批評新北抹黑，強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定；新北市交通局主祕吳國濟昨痛批，這是荒誕又悖離事實的說法，「馬前總統主張九二共識，難道鄭市長也因此支持九二共識？」
機場捷運票價出爐後，除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴，直達車、普通車費率相同，更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」；鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」，這不是政府人員該做的事。
侯：票價核定應合理債一日便 汽車貸款率利試算表下載理
新北市副市長侯友宜表示，機場捷運票價核定過程中，中央跟地方應做好溝通與討論，林口、五股、泰山、新莊有百萬人口，台北民眾也會到新北來上班，國際都市與機場快捷的方式是不一樣，應比照一般市民票價來制定才合理，否則民眾不願意搭乘，對機場捷運也不好。
王聲威反嗆，為民眾爭取權益，難道不是該做的事？他既不會中國信託二胎房貸利率吐口水，手很白也不會抹黑，不希望看到幾千億的投資付諸流水。
王聲威反嗆歧視新北
王聲威指出，桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元，但考量客運僅要120元，調降票價為160元，就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。
他強調，機捷不是只有機場快鐵，還有都會區捷運運輸角色，應針對不同客群有不同價格，依現在票價來看，從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元，比起客運貴上2.3倍以上，除通勤民眾可買月票、季票享優惠外，其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。
王聲威表示，20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元，根本沒有人想搭，因此降至50元；同樣道理，新北市回歸到理性討論並提醒桃捷，蓋捷運不是為了將本求利，絕不是抹黑。
朱：要為9595助貸網 大額貸款通勤族考量
至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損，就同意降價；王聲威認為，票價那麼貴賣不出去，就應該跌價，萬一載不到乘客，最後也是浪費納稅人的錢。
吳國濟補充，普通車、直達車相同價格，很明顯就是要以普通車補貼直達車，這對通勤富邦銀行個人信貸民眾和沿線消費者不公平；況且，國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況，並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。
新北市長朱立倫昨受訪也表示，不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票潮霖資產 信用不良紀錄價，要考量民眾負擔，與北捷票價相當，應共同為北北桃民眾來檢討、討論。
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